先週末は、建設常任委員会は今年はじめての開催があり、JR南の再開発についての所管事務調査が行われました。

「都市計画家決定・変更内容」として、①名称及び面積　②公共施設の配置及び規模　③建築物の整備に関する計画　④建築敷地の整備に関する計画　④住宅建設の目標などが示されました。

JR駅の南開発は、再開発の必要性は多くの方が認識していますが、芦屋市の玄関口としての役割と、この場所でこれまで生活されてこられた人への影響など、立場による調整が大きな課題であると考えます。また、今回の再開発によって、JR北で不足してる一般の送迎車の対応など新しい挑戦もあります。

事業の進め方としては、コンサルタント会社が入り、地権者と関係者など段階を経てのやり取りがあるようですが、その大元となる芦屋市としは、「なぜこの事業を行うのか？なぜ手法を選択するのか？この事業により、市民の方の生活がどのように向上するのか？」を肝に銘じて判断を行って頂きましたと思います。

委員会の質疑の中では、毎回声が挙っている、土地を有効利用した地下利用の駐輪場や、to開発口　＆　toプラットホームにつながる「エスカレーター」設置の要望の声が引き続き訴えられていました。

また、この事業に対しては、説明＆公聴会も予定されています。

日時：1月27日（金）午後7時～　・1月28日（土）午後2時～

場所：市民センター301室

＊事前のお申し込みは不要です。直接会場にお越しください。27日と28日の内容の　　　　説明内容は同一です。